Menyelenggara penyelenggaraan dan pelinciran mesin
Kami adalah syarikat percetakan besar di Shenzhen China. Kami menawarkan semua penerbitan buku, percetakan buku hardcover, percetakan buku papercover, buku nota hardcover, percetakan buku sprial, percetakan buku pelana pelana, percetakan buku kecil, kotak pembungkusan, kalendar, semua jenis PVC, risalah produk, nota, buku kanak-kanak, pelekat, semua jenis produk percetakan warna khas, kad permainan dan lain-lain.
Untuk maklumat lanjut sila lawati
http://www.joyful-printing.com. ENG sahaja
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
e-mel: info@joyful-printing.net
Bahan pelincir, minyak pelincir, ditambah antara permukaan geseran untuk membentuk filem pelincir, yang memisahkan permukaan geseran daripada geseran terus untuk mengurangkan geseran dan mengurangkan haus. Ini dipanggil pelinciran.
(1) Peranan pelinciran
1) Gunakan minyak untuk membentuk satu filem minyak di dua permukaan bergerak bertentangan untuk mengurangkan memakai bahagian-bahagian.
2) Aliran pelincir gris boleh menyerap haba, pemindahan haba dan pelesapan haba, mengurangkan suhu geseran di antara permukaan geseran, dan menghalang bahagian-bahagian daripada terbunuh oleh pengembangan haba yang berlebihan.
3) Minyak pelincir mematuhi permukaan bahagian untuk melindungi permukaan bahagian dan mencegah karat.
4) Filem minyak yang dibentuk oleh minyak pelincir amat mengurangkan pekali geseran dan boleh mengurangkan rintangan geseran dan penggunaan kuasa.
5) Minyak pelincir boleh memainkan peranan dalam redaman getaran.
6) Minyak pelincir boleh mencuci dan membersihkan permukaan bahagian. 7) Filem minyak yang dibentuk oleh minyak pelincir boleh menyebarkan tekanan hubungan pada permukaan bahagian.
8) Minyak pelincir juga boleh mengelak udara, mengelakkan habuk daripada memasuki, dan melindungi bahagian-bahagian.
(2) Pemilihan minyak pelincir
1) Keperluan minyak pelincir: pekali geseran permukaan yang lebih rendah, penjerapan yang baik dan kebolehan pembasahan, perpaduan yang sesuai (kelikatan), kesucian yang tinggi dan kestabilan oksidatif.
2) Pemilihan minyak pelincir
Pilihan nombor minyak umumnya ditentukan oleh dua faktor: kelajuan dan beban mesin. Untuk kelajuan tinggi, beban rendah, minyak kelikatan rendah pada permukaan sentuhan bergerak; sebaliknya. Peralatan domestik adalah beban ringan dan sederhana, nombor minyak boleh dipilih untuk lebih kecil, biasanya 30 hingga 40 minyak. Peralatan yang diimport adalah beban sederhana dan berat (bahu besi), jumlah minyak harus lebih besar, biasanya 60-70 minyak.
Pilihan nombor minyak tidak tetap, dan perlu diubah mengikut persekitaran kerja yang berbeza. Permukaan geseran dengan pelepasan besar perlu menggunakan minyak dengan kelikatan yang tinggi, supaya minyak pelincir mematuhi membentuk filem minyak; permukaan geseran dengan jurang kecil dan minyak yang dipenuhi dengan paip minyak kecil harus menggunakan minyak dengan kelikatan kecil untuk baji dan mengalirkan minyak. Perubahan suhu juga mempengaruhi pilihan minyak. Sebagai contoh, lembaga buku, rantai dan periuk mesin mengikat hendaklah dibuat daripada mentega suhu tinggi (gris) kerana zon suhu tinggi jangka panjang semasa kerja.
(3) Mata pelinciran
1) Tukar minyak dengan kerap. Setelah menggunakan mesin baru selama 2 hingga 3 minggu, minyak harus diubah sepenuhnya sekali, dan minyak harus diubah setiap 3 bulan hingga setengah tahun kemudian. Tangki, pam minyak, penapis, dan bahagian-bahagian pada panel dinding harus dibersihkan dengan teliti setiap kali minyak berubah. Sebagai contoh, pam udara yang dilincirkan minyak ZYB perlu diubah selepas operasi 300 jam, dan minyak perlu diubah sekali setiap 3000 jam.
2) Semua jenis penapis dalam litar minyak perlu dibersihkan secara tetap. Penuras ultra halus perlu diganti setiap kali. Muncung paip minyak dan muncung minyak perlu dibersihkan dengan pistol udara bertekanan tinggi untuk memastikan aliran lancar minyak.
3) Untuk minyak mata minyak, anda boleh menggunakan minyak minyak khas boleh, secara amnya menambah minyak di atas 50.
4) Apabila menambah mentega (gris), disarankan untuk melihat minyak baru dan memerah minyak kotor lama ke permukaan geseran, untuk mengelakkan serpihan geseran halus dan kotoran di minyak lama.
5) Sebelum mengisi minyak, berhati-hati semak gred dan kualiti minyak. Jangan campurkan dan padan minyak gred yang berbeza. Jangan gunakan petrol atau minyak tanah dalam minyak, dan mengelakkan penggunaan varnis sebagai minyak.
6) Semua mata pelincir manual pada beberapa mesin yang diimport mempunyai tanda khas. Sebagai contoh, tanda merah, kuning, biru dan hijau pada mesin Heidelberg bermakna pelinciran harian, mingguan, bulanan dan tahunan.
7) Mesin Domestik juga menggunakan tanda pemanduan manual, seperti J2108. Lingkaran pepejal dan bulatan berongga masing-masing menunjukkan bahawa minyak enjin No 50 ditambah satu kali sehari, dan segitiga pepejal dan segitiga berongga masing-masing menunjukkan bahawa mentega itu ditambah sekali seminggu dan setiap enam bulan.
8) Sesetengah bahagian mesin yang menggunakan pemacu geseran atau brek tidak boleh diisi semula dan disimpan bersih. Sebagai contoh, klac perlu diisi semula, tetapi cakera brek dan cakera brek mestilah tidak perlu diisi semula; gegancu rantai perlu diisi semula, tetapi tali pinggang penghantaran, kren dan roda geseran tidak perlu diisi semula.
9) Mengecas mengikut garis adat, tiada kebocoran. Pada masa yang sama, periksa paip minyak dan penyumbat mata minyak dan jelaskannya dalam masa.
10) Bahagian-bahagian mengisi bahan bakar yang biasa ialah: gear, cangkuk, sprocket, rantai, panduan, cengkaman, sendi sejagat, gigi terbuka dan rapat, rahang pembuka dan penutup, bar swing, bingkai bingkai, rod penyambung, galas, dan lain-lain. silinder kesan, roller penghantaran, dan dulang penghantaran perlu dibersihkan sekali sebulan dan dilincirkan dengan minyak.