Analisis ciri-ciri paksi maya motor pemacu bebas gelendong komersil
Kami adalah syarikat percetakan besar di Shenzhen China. Kami menawarkan semua penerbitan buku, percetakan buku hardcover, percetakan buku papercover, buku nota hardcover, percetakan buku sprial, percetakan buku pelana pelana, percetakan buku kecil, kotak pembungkusan, kalendar, semua jenis PVC, risalah produk, nota, buku kanak-kanak, pelekat, semua jenis produk percetakan warna kertas khas, kad permainan dan sebagainya.
Untuk maklumat lanjut sila lawati
http://www.joyful-printing.com. ENG sahaja
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
e-mel: info@joyful-printing.net
Adakah paksi sebenar atau paksi maya?
Hanya dalam beberapa tahun, pemacu akhbar web dengan aci mekanikal telah digantikan dengan "maya" aci. Banyak motor bebas menggantikan motor utama tunggal. Daripada tenaga mekanikal, tenaga elektrik kini mengedarkan motor bebas yang mendorong unit percetakan, ikatan web, peranti lipatan dan pemotongan. Ini bukan sekadar persoalan prinsip teknis untuk mengadopsi.
Motor pemacu bebas mempunyai banyak kelebihan tertentu. Sebagai contoh, pengguna boleh mendapat manfaat daripada reka bentuk unit percetakan mekanikal yang tidak digerakkan. Pergerakan yang dihantar oleh aci pemacu biasa dielakkan, supaya percetakan berkualiti tinggi yang stabil diperolehi. Pada masa yang sama, unit percetakan dengan motor sendiri sendiri boleh digunakan dengan sangat fleksibel. Ia mudah dan tidak mahal untuk menambah set lagi "roller getah untuk selimut selimut" (BB) atau unit percetakan tandem.
Berikut adalah penerangan terperinci tentang kelebihan teknologi pemacu baru ini.
Pemeriksaan peralatan mencetak lengkap
Pada masa lalu, hanya motor pemanduan tambahan digunakan untuk menguji unit roller silinder selimut roller getah satu-satu. Sekarang semua sifat mekanikal dan elektronik boleh diperiksa. Kerana motor memandu lengkap penukar kuasa dan unit kawalan elektronik disepadukan dalam unit percetakan. Reka bentuk penjimatan ruang ini juga membenarkan sebarang kesalahan dikesan semasa fasa ujian dijalankan. Semua bahagian diperiksa dengan teliti sebelum pencetak meninggalkan kilang, jadi masa pemasangan pelanggan di kilang dapat dipendekkan.
Mempendekkan masa reaksi
Motor bebas boleh beroperasi melalui pelbagai toleransi yang lebih luas daripada motor pemacu mekanikal gabungan. Ini kerana komponen mekanikal memerlukan lebih banyak masa untuk menyesuaikan dan perubahan tork berubah kerana aci mekanikal dipintal. Dengan motor berasingan, sisihan dari nilai nominal dikurangkan dan motor bertindak balas dengan lebih cepat.
Mengawal dan mengawal motor AC
Untuk mencapai penyegerakan tepat unit percetakan yang didorong oleh motor bebas, motor AC digunakan. Kedudukan motor boleh dipertimbangkan oleh pengekod yang 10 bit lebih cepat daripada kekerapan operasi. Kedudukan motor dapat diperbaiki dengan kerap, iaitu penyegerakan motor dapat lebih tepat, karena teknologi pengekod dan pemprosesan sinyal lebih tepat.
Runtuhan web kurang
Apabila kegagalan berkala berlaku dalam kekuatan web, seperti ketika drum menghasilkan daya tarikan tertentu di web, motor bereaksi dengan cepat. Kekuatan web tetap berterusan melalui toleransi yang lebih kecil, web semakin kurang, dan pengeluaran yang stabil menjadi manfaat ekonomi.
Untuk mendapatkan daya web yang dioptimumkan, jurutera pembangunan telah mengambil andaian asas berikut - walaupun garis cetak beroperasi dengan baik, ia mesti dipertimbangkan bahawa terdapat ralat tertentu. Tidak semua komponen akhbar dapat berfungsi dengan baik, dan mungkin terdapat perbezaan di antara berbagai unit pencetakan. Sebagai contoh, pada alat ikatan web, ketidakseimbangan yang disebabkan oleh silinder kertas yang menyimpang dari bulatan sempurna mesti diperbetulkan.
Sistem pemanduan motor bebas sangat mengurangkan kepekaan terhadap kegagalan daya kertas roll tersebut. Pelanggan telah mengesahkan bahawa pada akhbar web dengan motor pemacu berasingan, daya web sangat stabil, terutamanya semasa proses perubahan kelajuan.
Paksi Maya mengurangkan getaran
Dengan kaedah aci memandu konvensional, gangguan satu unit cetakan dihantar ke unit percetakan yang lain melalui aci mekanikal. Untuk sistem motor memandu bebas, interaksi ini tidak berlaku kerana sambungan mekanikal tidak lagi wujud. Sebelum ini mempengaruhi kualiti cetak, gangguan kecil yang disebabkan oleh motor DC dan paksi longitudinal kini telah dihapuskan.
Lebih jauh diagnosis pemacu
Jauh boleh mengenal pasti punca masalah. Ujian ini adalah berdasarkan kepada penilaian data pemacu dan boleh diselaraskan untuk pelbagai motor memandu individu. Ini dapat dilihat dalam perbandingan Rajah 2 dan 3. Prasyarat berdasarkan kepada rakan kongsi sistem Siemens (Siemens Close kerjasama AG) - kerjasama dalam motor, penukar dan teknologi kawalan.
Salah satu hasil kerjasama ini ialah SIMOLINK MONITOR (SLM), sebuah SLM dipanggil SIMOLINK (singkatan Siemens Optical Link) Antara muka kepada bas data berkelajuan tinggi sistem pemacu adalah serat optik yang sangat cepat yang menghubungkan semua motor yang bersambung untuk bas data berkelajuan tinggi dan menyediakan gandingan pemacu dalam aplikasi praktikal, maka "elektronik maya" Aci "berjalan melalui pencetak. Sistem arahan SLM ini digunakan untuk diagnostik, dan juruteknik boleh menggunakan" palam diagnostik "ini untuk menyambung ke komputer riba dan ikuti semua pemandu untuk jangka masa tertentu.
Dengan SLM, pengukuran dapat diambil secara serentak, sehingga kemungkinan perubahan, seperti perubahan pendaftaran akibat memakai komponen, dapat dengan cepat dan tepat menentukan penyebab masalah.
Semua data dalam sistem pemacu boleh diekstrak dalam talian, pada kadar yang sama seperti yang ditunjukkan semasa proses percetakan.
Kemungkinan penggunaan SLM untuk diagnosis lanjut akan berkembang pada masa akan datang. Banyak metrik boleh didapati daripada sejumlah besar data, seperti DAX dan Dow Berbanding petunjuk seperti Jones, petunjuk ini memberikan trend tentang memilih kertas dan mengagihkan harga.
Kerugian komponen dikurangkan
Rugged, permukaan-berudara, motor asimetrik tidak memerlukan komponen lossy seperti berus karbon. Komponen elektronik di dalam motor sangat tertutup untuk mengelakkan kelembapan. Debu dan serpihan lain tidak mungkin memasuki motor dan menyebabkan kerosakan. Pada masa yang sama, kabinet kawalan yang terintegrasi dalam media juga dimeteraikan untuk mengelakkan kelembapan dan debu daripada memasuki. Haba diambil secara langsung oleh unit penyejukan air dan tidak menjejaskan penghawa dingin di ruang tengah.
Kurang perubahan membawa kepada prestasi yang lebih tinggi
Pada masa lalu, sebanyak 108 motor utama berbeza digunakan bergantung pada saiz akhbar dan peralatan. Hari ini, terdapat hanya lapan motors. Sebagai contoh, kedua-dua motosikal ini sesuai untuk pelbagai jenis unit percetakan "selimut-ke-selimut". Oleh kerana motor ini adalah standard, kemungkinan kegagalan dihapuskan, yang menguntungkan untuk meningkatkan keselamatan operasi. Kelebihan menggunakan motor yang lebih besar tetapi lebih kecil adalah bahawa kematangan reka bentuk motor individu lebih tinggi daripada motor hampir satu masa. Ini mempunyai kesan positif terhadap kualiti semua produk. Pada masa yang sama, terdapat lebih sedikit jenis motor, dan lebih mudah bagi pengilang atau ejen untuk menguruskan gudang mereka. Jika motor gagal, ia boleh diganti dengan cepat.
Tiada proses pengoptimaan pos
Dengan motor pemacu DC, adalah perlu untuk menyesuaikan semua motor kepada mekanisme mekanik akhbar semasa percubaan, seperti selepas 6 bulan. Sekarang, terdapat peranti mekanikal yang lebih sedikit (tiada paksi dengan motor pemacu tambahan dan tiada motor tambahan), tetapi mekanisme ini masih perlu melalui fasa jangka percubaan. Walau bagaimanapun, motor bebas boleh mengimbangi ini dengan teknik pelarasan mereka, jadi tiada proses pengoptimuman pasca diperlukan.
Kelebihan apabila menukar encoder atau motor
Penentukuran enkoder atau motor yang ditukar di mana-mana di dalam akhbar kini boleh dilakukan secara elektronik. Hanya tekan butang dan anda selesai. Penggerak tetap ke mekanisme melaporkan kedudukannya kepada elektronik motor pemacu, yang mengelakkan kerja persediaan rumit pada unit percetakan.